Ekonomi Araştırma Enstitüsü (Ifo) tarafından yapılan bir anket, Alman sanayisinin küresel rekabette önemli ölçüde zemin kaybettiğini ortaya koyuyor. Şirketlerin önemli bir bölümü, Avrupa Birliği dışındaki rakiplerine kıyasla rekabet güçlerini düşük bulurken, AB içindeki rekabetin de zorlaştığı belirtiliyor. Özellikle otomotiv sektörü, elektrikli araç pazarındaki durgunluk ve Çin rekabeti nedeniyle büyük bir krizle karşı karşıya. Bu durum, Alman ekonomisinin temel direği olan sanayinin içten yanmalı motorlu araçlardan elektrikli araçlara geçişini daha da zorlaştırıyor ve ABD ile Çinli rakiplere karşı kayıplar yaşanmasına neden oluyor.
Alman sanayisindeki bu zorlu süreç, ciroların düşmesine ve istihdamda kayıplara yol açıyor. Yönetim danışmanlığı şirketi EY'nin hesaplamalarına göre, 2024'te Alman sanayi şirketlerinin toplam cirosu önemli ölçüde azaldı. Özellikle otomotiv, metal ve elektrik mühendisliği sektörlerinde satışlar düşüş gösterdi. Bu düşüşler, şirketlerin çalışanlarını elde tutmasını zorlaştırarak istihdamın azalmasına neden oluyor. Alman Mühendisler Derneği (VDMA), makine mühendisliği sektöründe birçok şirketin personel çıkarmak zorunda kalabileceğini öngörüyor.
Sonuç olarak, Alman ekonomisi küresel rekabetin zorlukları ve yapısal sorunlar nedeniyle büyüme konusunda zorlanıyor. 2024'te bir önceki yıla göre küçülen ekonomi, art arda ikinci yıl daralma yaşadı. Almanya Merkez Bankası'nın raporunda da belirtildiği gibi, Alman ekonomisi durgunluk içinde sıkışıp kalmaya devam ediyor. Uzmanlar, rekabet gücünü artırmak için bürokrasiyi azaltmak, onay süreçlerini hızlandırmak ve vergi kolaylıkları sağlamak gibi acil reformların yapılması gerektiğini vurguluyor.
