Küresel otomotiv pazarında bu yıl beklenen cılız büyümenin, Avrupa'dan en az katkıyı sağlaması öngörülüyor. Bunun temelinde, Avrupa'da yürürlüğe girecek katı emisyon kısıtlamaları ve üreticilerin elektrikli araçlara geçişteki inovatif dönüşümde geri kalmaları yatıyor. Avrupa otomotiv endüstrisi, elektrikli araçlara yönelik inovatif dönüşümü kaçırma, Çin'e artan bağımlılık ve AB'nin sıkı CO2 hedefleri gibi yapısal engellerle karşı karşıya bulunuyor.
Avrupalı üreticilerin, özellikle araç içi dijital teknolojiler olmak üzere elektrikli araçlara geçişte rakiplerine göre geride kaldığı belirtiliyor. Çinli üreticilerin daha uygun fiyatlı ve donanımlı elektrikli araçlarla pazarda hakimiyet kurması da Avrupa için bir tehdit oluşturuyor. Avrupa Birliği'nin sektöre zarar verebilecek CO2 hedefleri ve yüksek elektrik fiyatları da sektörü olumsuz etkiliyor.
Bu zorlu süreçte, Avrupa'da hibrit araç satışları artarken, elektrikli araç pazarında ise yavaşlama gözlemleniyor. Ancak, CO2 yönetmeliklerinin sıkılaşması ve karbon ayak izini azaltma zorunluluğu, Avrupa'da elektrikli araç segmentinin istikrarlı bir şekilde büyümesini zorunlu kılıyor. Bu durum, hem Avrupalı üreticilerin hem de otomotiv sektörünün geleceği için kritik bir öneme sahip.
